京成電鉄は、2025 年４月１日を合併効力発生日として、100%子会社の新京成電鉄を吸収合併すると発表した（リリース）。
新京成電鉄は東京証券取引所1部上場だったが、2022年4月の市場区分再編の際スタンダード市場に移行し、同年9月1日に京成電鉄が全株式を取得、上場廃止になっていた。
京成電鉄（市川市）は３１日、新京成電鉄（鎌ケ谷市）を２０２５年４月に吸収合併すると発表した。同日開催の取締役会で決議した。現在の路線と駅、従業員の雇用は維持する方針。「新京成線」の路線名を存続するかは今後検討する。新京成の運賃については京成線に組み込まず、現在の運賃体系を維持する方向で調整している。
乗り物ニュースも「新京成線の運賃については京成線に組み込むのではなく、現在の運賃を引き継ぐ方向で国土交通省と協議中とのことです。」と報じている。
新京成線の運賃が別建てになると、京成は本線系統*1、千原線、成田空港線と4種類の運賃体系をもつことになる。新京成は10月1日運賃を値上げしたが、京成の本線系統の運賃よりも安い。
