先日の記事で、京成空港線の極端な遠距離逓減運賃を分析するために、千葉県内を中心とした18事業者のキロと運賃の関係をy = a + bxの一次式に回帰して、a（初乗り運賃のレベル）とb（上昇勾配）の二つの要素に分けてプロットしたグラフで分析した。なお、前…

12月17日の記事で、京成成田空港新線の運賃体系について 筆者は、北総線及び京成本線の運賃との整合性をとりながら、都心と空港間の運賃を抑えるために、上野・日暮里と空港第2ビル・成田空港との間に特定運賃が設定されるだろうと予想していた。しかし、京…