第5回全国の鉄道路線五番勝負(難易度分析)

全国の鉄道路線五番勝負・難易度分析 (問題別回別)、全国の鉄道路線五番勝負・全想定解及び全国の鉄道路線五番勝負・ヒント集を、第5回の結果を追加して更新した。

回別総合難易度は5回中3位だった。問題別総合難易度は、問四が全25問中トップの最難問となった。その他は、銅メダル所要時間に大きな差がなく、誤答率に左右され問一11位(C難度)、問二22位(A)、問三24位(A)、問五19位(B)だった。

指標別にみると次のとおり。今回は問題ごとの難易度に差をつけて出題し、おおむね出題者の想定どおりだったが、問一が予想したより難しく、問三が易しいという結果になった。

総合難易度 問四>問一>問五>問二>問三
金メダル所要時間 問四>問一>問三>問二>問五
銅メダル所要時間 問四>問一>問三>問二>問五
誤答率 問四>問一>問五>問二>問三
完答者正答順 問四>問一>問三>問二>問五
出題者事前予想 問四>問三>問一>問二>問五

完答者正答順は、完答者13名の問題別正答順位を合計15になるように数値化したもの。

  解答者 問一 問二 問三 問四 問五
1 2.5 5 2.5 2.5 2.5 15
2 勿来丸 2.5 2.5 2.5 2.5 1 11
3 駿河の民 4 2 3 5 1 15
4 星野彼方 2.5 4 2.5 5 1 15
5 かしわ 4 1 2 5 3 15
6 ばなし 4 1 4 4 2 15
7 しみちょく 4 3 2 5 1 15
8 やまやま 4 3 2 5 1 15
9 未開人 4.5 2.5 2.5 4.5 1 15
10 鳴子こけし 3 3 3 5 1 15
11 白桃 1 2 5 4 3 15
12 いくさべゆうと 1 2 3 4 5 15
13 78P 2 3 1 5 4 15
  平均 3.000 2.615 2.692 4.346 2.038 0.860
  標準偏差 1.190 1.102 0.990 0.922 1.361 1.113

問題ごとの難易度にメリハリをつけて出題した結果、解答者の平均正答順位は、最大が問三の4.346、最小が問五の2.038と、平均3.000に対し+1.346、-0.962と差が広がり、平均順位のバラツキを示す標準偏差は0.860と前回の0.492から拡大した。一方平均正答順位の標準偏差は、0.990から1.190の間に収れんし、5問平均は1.113と前回の1.253を下回った。

 

 

第5回全国の鉄道路線五番勝負(終了)

多くの方に参加いただいた第5回全国の鉄道路線五番勝負を終了し、共通項を発表します。

問題 共通項 想定解数
問一 一または1がつく駅がある路線 57
問二 線名に二国の略称を含む路線 38
問三 三線以上の区間がある路線 29
問四 四文字市に駅がある路線 48
問五 営業キロが五キロ台の路線 19

全想定解を記載した全国の鉄道路線五番勝負想定解・解説 をこれから掲載します。今回は、問題番号と共通項を関連付けた隠しヒントで難易度を下げました。以下、問題別に。

問一。一丁目が路面電車の11停留所を含む15駅、一宮(一ノ宮)が11駅ある。写真ヒントは荒川線・荒川一中前の荒川区立第一中学校。地図ヒントは最寄り駅が一畑口の一畑薬師。難易度は低いと想定していたが、問四に続く難問になってしまった。

問ニ。路線が通過する旧国名の1字略称を重ねるのは国鉄時代の命名法のひとつ。通過しない国名を含む路線もあり、筑前国だけを通過し、豊前国にかすらない筑豊本線をその例として出題した。写真ヒントの両国駅は、江戸時代まで武蔵と下総の国界だった隅田川の東西を両国と称したことに由来する。地図ヒントは、阿佐東線の阿波土佐国界。
路線名自体の問題はこれまで成績が良くなかったので、一見してわかるように難易度を下げた。

問三は、三線以上を線引きとし、大阪環状線(福島~西九条が三線)を出題(地図ヒント)。阪急京都線は大阪梅田~十三が宝塚線複々線の扱い。写真ヒントは、最多の五複線ある上野駅付近。
難易度が高いと想定していたが、意外に正答が伸びた。非該当の有楽町線小竹向原~池袋の複々線区間副都心線との二重戸籍となったことを11月7日の記事で詳述)がヒントになったのかもしれない。

問四の四文字市は33市あるが、陸前高田市武蔵村山市南あわじ市土佐清水市豊後高田市南さつま市には鉄道路線がない。写真ヒントの会津線芦ノ牧温泉駅はリンクテキストの会津若松市に意味がある。地図ヒントのさいたま市役所も同じ。ここまで難問化するとは想定外だった。

問五は、5.0キロの世田谷線、5.9キロの宇品線と中間の5.5キロの赤羽線を出題。写真ヒントは下高井戸駅の手前にある世田谷線の5キロポスト。世田谷線営業キロは5.0キロだが、移転した三軒茶屋駅のキロポストは0.2キロから始まっており、4.8キロ地点と思われる。地図ヒントのキロロは、語呂合わせ。

想定解の詰めが甘く何度か想定解数を訂正しましたが、漏れ等が残っていたらお知らせください。明日以降、難易度分析と想定解分析を掲載します。次回は、2022年3月のダイヤ改正前に第14回全国のJR駅五番勝負を開催する予定です。

第5回全国の鉄道路線五番勝負(第3回採点)

第3回採点です。駿河の民さん、星野彼方さん、かしわさん、ばなしさん、しみちょくさん、やまやまさん、未開人さん、鳴子こけしさん、白桃さんが完答し、完答者は11名になりました。1位のNさんから、5位のかしわさんまで、前回とまったく同じ完答順です。

追加採点を行ないました。いくさべゆうとさんが12人目の完答です。78Pさんも完答しました。

# 問題 判定 解答路線 解答者 所要日時分秒
70 問一 正答 名古屋市・1号線東山線 78P 2 00:08:42
71 問四 正答(銅) JR四国予讃線 駿河の民 2 00:09:40
72 問二 正答 JR西日本芸備線 78P 2 00:14:11
73 問四 正答 南海・高野線 星野彼方 2 00:17:41
74 問四 正答 東武野田線 かしわ 2 00:24:23
75 問一 正答 東京都・10号線新宿線 いくさべゆうと 2 00:26:31
76 問二 正答 JR九州肥薩線 いくさべゆうと 2 00:39:26
77 問一 正答 JR東海名松線 ばなし 2 00:43:21
78 問三 正答 JR西日本山陽本線 ばなし 2 00:43:21
79 問四 正答 近鉄大阪線 ばなし 2 00:43:21
80 問三 正答 JR東日本常磐線 いくさべゆうと 2 00:45:07
81 問四 誤答 JR西日本山陽新幹線 78P 2 00:55:11
82 問一 正答 JR東日本東北本線 しみちょく 2 01:53:33
83 問四 正答 富士急行・大月線 しみちょく 2 02:08:38
84 問四 正答 伊豆箱根鉄道駿豆線 やまやま 2 02:58:45
85 問一 正答 くま川鉄道湯前線 未開人 2 03:02:18
86 問四 正答 JR西日本芸備線 未開人 2 03:02:18
87 問四 正答 由利高原鉄道鳥海山ろく線 鳴子こけし 2 03:30:29
88 問五 正答 北大阪急行南北線 白桃 2 09:21:08
89 問四 正答 JR東日本五能線 白桃 2 09:37:46
90 問三 正答 JR東日本南武線 白桃 2 10:01:51
91 問五 誤答 芝山鉄道芝山鉄道線 78P 2 12:18:59
92 問四 正答 肥薩おれんじ鉄道肥薩おれんじ鉄道線 いくさべゆうと 2 16:37:20
93 問四 誤答 JR西日本可部線 78P 2 16:50:33
94 問五 誤答 神戸市・北神線 78P 2 16:50:33
95 問五 正答 広島電鉄・本線 いくさべゆうと 2 16:59:52
96 問五 正答 神戸市・西神線 78P 2 21:38:32
97 問四 正答 JR東日本川越線 78P 2 21:45:24

アナグラムヒントの解凍文です。

第1ヒント 第2ヒント
問一 メモ帳も闇(めもちょうもやみ)
→宮も丁目も(みやもちょうめも)
気が付く英知(きがつくえいち)
→一がつく駅(いちがつくえき)
問二 千石氏来ない(せんごくしこない)
→四国内五線(しこくないごせん)
前の名邦子(まえのなくにこ)
→二国の名前(にこくのなまえ)
問三 三路の選択(さんろのせんたく)
→たくさんの線路(たくさんのせんろ)
福田派目線(ふくだはめせん)
→複線はダメ(ふくせんはだめ)
問四 賛成は待った(さんせいはまった)
→さいたま八線(さいたまはっせん)
数名の支持(すうめいのしじ)
→市名の字数(しめいのじすう)
問五 路線には秘伝(ろせんにはひでん)
→広電は二線(ひろでんはにせん)
長瀬のサロン(ながせのさろん)
→路線の長さ(ろせんのながさ)

問四の第1ヒント「さいたま八線(さいたまはっせん)」は間違いでした。さいたま市には9線あります。

蛇足の二文字ヒントです。

第3ヒント
問一 一駅
問二 二国
問三 三線
問四 四字
問五 五粁

引き続き完答を目指し、お楽しみください。6時以降随時採点する予定です。

第5回全国の鉄道路線五番勝負(第2回採点)

第2回採点です。勿来丸さんが二人目の完答で、前回に続くNさんとのワンツーフィニッシュです。

かしわさん、やまやまさん、駿河の民さん、鳴子こけしさん、星野彼方さんが問四を残して4問正答リーチです。問四の銅メダルが残っています。問五は、残り4答です。

# 問題 判定 解答路線 解答者 所要日時分秒
39 問一 正答 東京メトロ・11号線半蔵門線 かしわ 1 00:08:17
40 問一 正答 高松琴平電気鉄道琴平線 やまやま 1 00:23:06
41 問二 正答 JR西日本越美北線 サヌカイト 1 00:36:52
42 問一 正答 とさでん交通・伊野線 駿河の民 1 00:42:19
43 問一 正答 近鉄生駒線 星野彼方 1 01:08:57
44 問二 誤答(既出) JR西日本因美線 星野彼方 1 01:08:57
45 問三 正答 京阪・京阪本線 星野彼方 1 01:08:57
46 問一 誤答 札幌市・東西線 しみちょく 1 01:09:13
47 問三 正答 南海・南海本線 78P 1 01:17:45
48 問四 誤答 東急・東横線 78P 1 01:27:50
49 問五 誤答 JR西日本和歌山線 78P 1 01:33:06
50 問一 誤答 東京メトロ13号線副都心線 78P 1 01:44:47
51 問五 正答 京急逗子線 しみちょく 1 01:47:00
52 問二 誤答 近鉄橿原線 78P 1 01:49:48
53 問三 正答 JR東日本東海道本線 しみちょく 1 01:56:02
54 問二 正答 JR西日本紀勢本線 しみちょく 1 01:59:34
55 問一 誤答 東武鬼怒川線 Taichi 1 02:15:20
56 問四 誤答 阪急・伊丹線 かしわ 1 02:55:27
57 問四 誤答 名鉄小牧線 しみちょく 1 03:22:47
58 問一 正答 三陸鉄道北リアス線 鳴子こけし 1 04:02:44
59 問二 正答 伊豆箱根鉄道駿豆線 鳴子こけし 1 04:02:44
60 問三 正答 名鉄名古屋本線 鳴子こけし 1 04:02:44
61 問一 正答 JR東日本東北新幹線 勿来丸 1 13:40:59
62 問二 正答 JR東日本上越新幹線 勿来丸 1 13:40:59
63 問三 正答 JR東日本総武本線 勿来丸 1 13:40:59
64 問四 正答(銀) JR東日本東北新幹線 勿来丸 1 13:40:59
65 問二 正答 上信電鉄・上信線 未開人 1 15:45:32
66 問三 正答 JR西日本東海道本線 未開人 1 15:45:32
67 問二 正答 JR西日本播但線 白桃 1 19:06:54
68 問二 正答 JR西日本伯備線 星野彼方 1 19:53:14
69 問四 誤答 京王・相模原線 やまやま 1 23:15:30

第2ヒントです。アナグラムを解凍すると、共通項に関連する語句が現れます。地図ヒントは、ポインタの示すの場所がなんらかのヒントになっています。

問題 7文字アナグラム 地図
問一 気が付く英知(きがつくえいち) 出雲市
問二 前の名邦子(まえのなくにこ) 海陽町
問三 福田派目線(ふくだはめせん) 大阪市
問四 数名の支持(すうめいのしじ) さいたま市
問五 長瀬のサロン(ながせのさろん) 赤井川村

問四の想定解を48に訂正します。第1ヒントのアナグラムも不適切でした(解凍文発表時に説明します)。申し訳ありません。

完答目指して引き続きお楽しみください。

 

第5回全国の鉄道路線五番勝負(第1回採点)

初参加者を含む多くの方に参加していただきありがとうございます。第1回採点です。

Nさんが完答第1号です。メダル争いは、かしわさんが金2個で先行しました。問四の銀と銅が残っています。駿河の民さんの問五金メダルの所要時間2分45秒は、JR駅五番勝負と鉄道路線五番勝負を通じた最速記録です。

# 問題 判定 解答路線 解答者 所要日時分秒
1 問五 正答(金) JR四国内子線 駿河の民 0 00:02:45
2 問五 正答(銀) 京成・押上線 勿来丸 0 00:02:50
3 問五 正答(銅) 水間鉄道水間線 やまやま 0 00:06:01
4 問五 正答 豊橋鉄道東田本線 Taichi 0 00:09:04
5 問五 正答 東急・東急多摩川線 リシェル 0 00:11:20
6 問二 正答(金) JR四国土讃線 かしわ 0 00:14:30
7 問五 誤答 札幌市・東豊線 しみちょく 0 00:17:18
8 問三 正答(金) 小田急小田原線 かしわ 0 00:18:45
9 問二 正答(銀) JR四国予土線 駿河の民 0 00:19:59
10 問三 正答(銀) 東急・東横線 やまやま 0 00:22:04
11 問三 正答(銅) 西武・池袋線 Taichi 0 00:22:53
12 問二 正答(銅) 長良川鉄道・越美南線 やまやま 0 00:25:12
13 問一 正答(金) JR西日本越美北線 サヌカイト 0 00:28:08
14 問一 誤答 JR九州豊肥本線 駿河の民 0 00:30:57
15 問二 誤答 JR東日本大湊線 勿来丸 0 00:32:29
16 問四 誤答 京成・押上線 やまやま 0 00:35:58
17 問三 正答 JR九州鹿児島本線 駿河の民 0 00:37:07
18 問五 正答 流鉄・流山線 かしわ 0 00:43:02
19 問二 正答 JR西日本因美線 ばなし 0 00:54:40
20 問五 正答 神戸電鉄公園都市線 ばなし 0 01:04:21
21 問一 誤答 西武・新宿線 やまやま 0 01:05:05
22 問一 誤答 横浜市・3号線 かしわ 0 01:31:13
23 問五 正答 近鉄御所線 星野彼方 0 01:48:17
24 問三 誤答 JR東日本奥羽本線 しみちょく 0 02:06:15
25 問二 誤答 JR九州長崎本線 しみちょく 0 02:24:38
26 問四 誤答 JR東日本小海線 しみちょく 0 02:30:32
27 問一 誤答 東急・東横線 しみちょく 0 02:42:00
28 問四 誤答 横浜市・3号線 かしわ 0 02:45:05
29 問五 正答 舞浜リゾートライン・ディズニーリゾートライン 鳴子こけし 0 02:58:02
30 問一 正答(銀) 伊勢鉄道・伊勢線 0 04:13:47
31 問二 誤答(既出) 長良川鉄道・越美南線 0 04:13:47
32 問三 正答 JR東海東海道本線 0 04:13:47
33 問四 正答(金) 名鉄犬山線 0 04:13:47
34 問五 正答 四日市あすなろう鉄道・内部線 0 04:13:47
35 問四 誤答 JR四国土讃線 駿河の民 0 08:47:10
36 問二 正答 JR東海紀勢本線 0 11:13:04
37 問一 正答(銅) JR西日本吉備線 白桃 0 12:14:33
38 問五 正答 叡山電鉄叡山本線 未開人 0 12:17:30

全国の鉄道路線五番勝負解答状況で既解答を問題別に掲載します。

第1ヒントです。アナグラムを解凍すると、共通項に関連する語句が現れます。画像ヒントは、写真がなんらかのヒントになっています。

問題 8文字アナグラム 画像
問一 メモ帳も闇(めもちょうもやみ) 荒川区
問二 千石氏来ない(せんごくしこない) 墨田区
問三 三路の選択(さんろのせんたく) 台東区
問四 賛成は待った(さんせいはまった) 会津若松市
問五 路線には秘伝(ろせんにはひでん) 世田谷区

 引き続きお楽しみください。

問一の想定解を57に訂正します。

 

第5回全国の鉄道路線五番勝負(出題)

第5回全国の鉄道路線五番勝負を開始します。 次の各問の鉄道路線には共通する特徴があります。同じ特徴をもつ別の路線を答えてください。問五は解答可能数が少ないので、売り切れにご注意ください。

問一 JR東海高山本線JR四国土讃線京急空港線、東京都・荒川線、一畑電車北松江線
想定解数:57
問二 JR東日本総武本線JR四国予讃線JR九州筑豊本線、首都圏新都市鉄道・常磐新線阿佐海岸鉄道阿佐東線
想定解数:38
問三 JR東日本東北本線JR西日本大阪環状線、京王・京王線、阪急・宝塚線
非該当路線:東京メトロ・8号線有楽町線阪神阪神本線。想定解数:29
問四 JR東日本東北本線JR西日本福知山線東武東上本線会津鉄道会津線近江鉄道八日市線
想定解数:48
問五 JR東日本赤羽線、東急・世田谷線広島電鉄宇品線
非該当路線:函館市・湯の川線、万葉線新湊港線。想定解数:19

【解答の対象・方法】

  • 対象路線は、鉄道事業法または軌道法に基づき旅客営業を行っているJR及び非JRの鉄軌道路線(全国の鉄軌道路線リストに記載している旅客キロが0でない路線)です。事業者が異なる同じ名称の路線は、別路線とします。区間の不連続や支線の分岐などによって分割されている路線は、全体を一路線として扱います*1。線名に本線・支線を含む路線はこれを除いた名称、地下鉄路線は号線名または通称名のいずれかが共通項になることがあります。
  • この記事のコメント欄(採点後は、その記事のコメント欄)に、1問につき1路線だけ、問題番号と事業者名・路線名を書き込んでください。解答の事業者名・路線名は全国の鉄軌道路線リストを参照してください。事業者名はリストにある名称またはカッコ書きの略称を使ってください。同名の路線がある富山地方鉄道立山黒部貫光は、富山地方鉄道・本線(鉄道)、本線(軌道)、立山黒部貫光鋼索線(黒部)、鋼索線(立山)とカッコ内を附記し、区別してください。一路線だけの事業者は路線名を省略しても有効とします。また地下鉄路線の通称名*2のみでも有効とします。
  • コメント欄にすべてのコメントが表示されないので、「もっと読む」をクリックし、既解答をすべて表示してから書き込んでください。また第1回採点後五番勝負問題・解答に既解答を記載します。
  • 共通する特徴は、絶対に書き込まないでください。 採点があるまで、同じ問題で別の解答を書き込まないでください。ただし、他の解答者が解答済みの路線、問題として提示された路線、または現存しない路線を解答した場合は、採点を待たずに再解答できます。また、採点で誤答となった場合は再解答できます。
  • 書き込んだ解答を削除しないでください。はてなユーザーは、ログイン状態で書き込むとコメントを削除できますが、削除した時点でクイズから撤退したものとみなし、以後解答があっても採点しません。

【開催スケジュール】

  • 12月4日(土)21時に第1回採点を行ない、第1ヒント(8文字アナグラム及び画像)を提示します。
  • 12月5日(日)21時に第2回採点を行ない、第2ヒント(7文字アナグラム及び地図)を提示します。
  • 12月6日(月)12時30分に第3回採点を行ない、アナグラムヒントの解凍文を提示します。状況により第3ヒントを提示することがあります。
  • 12月6日(月)21時に終了し、共通項を発表します。

【免責】

  • 出題路線または非該当路線の間違い、想定解の見落としによる誤判定などが起こる可能性があります。この場合出題者が妥当と判断する救済措置をとります。
 
 
 
 

*1:東北本線(埼京線)のような解答はない

*2:名古屋市名城線は2号線と4号線にわかれているので注意

山形・秋田「新幹線」の特急料金改定

JR東日本仙台・秋田支社連名のプレスリリースで、来年3月のJR旅規改正につながる新たな制度変更が発表された。新在直通区間の指定席特急料金は、新幹線と在来線の区間の座席指定料金相当額(在来線区間はA特急料金の3割引き)を合算していたが、新幹線区間の料金のみとする。注意すべきは新幹線と在来線の特急料金を一本化するのではなく、新幹線と在来線の特急料金はこれまでどおり、営業キロを通算せず個別に計算し合算するが、在来線区間の座席指定料金相当額を差し引くというもの。とりあえず同じ列車を利用しているのに座席指定料金を二重取りされていた矛盾は解消した。

普通車指定席特急料金が値下げとなる一方で、山形「新幹線」の自由席が廃止され、東京・山形間の自由席特急料金は、810円の値上げとなる。なお、在来線区間では特定特急料金(通常期▲530円)で普通車指定席の空席が利用できるのは秋田「新幹線」と同じ。

グリーン車利用の料金は、特急料金の指定席料金相当分(直通の場合、通常期910円=新幹線530円+在来線380円)を減額し、新在の営業キロを通算したグリーン料金を加算している。指定席料金分の減額幅が縮小されて値上げとなるようだが、これは新たな矛盾ではないか。

リリースには、もう一つ注目すべき箇所が。

東北新幹線郡山・福島間の特定特急料金について
郡山・福島間(山形新幹線で米沢以遠にまたがる場合も含みます。)については、普通車指定席をご利用の場合でも座席指定料金相当額を合算した特定特急料金(通常期の場合1,410 円)を適用することとします。

郡山・福島間は、新幹線隣接駅間の特定特急料金880円で自由席が利用できるが、これに座席指定料金相当額530円を加えた1,410円で指定席を利用できるというもの(現行の指定席特急料金2,400円から990円減額)。郡山・山形間などの旅客に対し自由席廃止に伴う激変緩和措置だろう。秋田「新幹線」はもともと自由席がなかったから、新花巻(北上)・盛岡間には設定されないのだろうか。

追記(11月23日):コメント頂いた郡山・福島間の指定席特定特急料金の件だが、時刻表に記載されている現行の郡山と山形「新幹線」各駅相互間の自由席特急料金を指定席特急料金から1,900円引きにしている特例からの値上げを最小限にするためではないか。郡山・山形間の現行特急料金と来年3月以降の特急料金を比較すると、
現行指定席:3,630円
現行自由席:1,730円(3,630円-1,900円)
来年指定席:2,540円(郡山・福島間1,410円+福島・山形間1,130円)
一方、北上(新花巻)・秋田「新幹線」各駅相互間の立席特急料金も指定席特急料金から2,000円引きだが、これは来年以降も変わらないだろうから、北上(新花巻)・盛岡間に指定席特定特急料金を設定する必要はないのだろう。
ところで、この1,900円引き、2,000円引きは、旅規に根拠条文が見当たらない。JR東日本きっぷあれこれにも記載されていない。