旅規ポータルの旅規リンク集を更新した。12月23日の旅規リンク集の更新時に神戸電鉄、ＩＲいしかわ鉄道と高松琴平電気鉄道を追加したが、ファイル名の変更等により、多くのページがデッドリンクになっていた。 あわせてJR六社旅規目次及び大手私鉄旅規目次を…

JR東日本旅規改訂履歴（条項順）・（日付順）を更新した。JR東日本が本日運転開始した盛岡〜花巻～釜石間の「ひなび」（のってたのしい列車）が、130条の特別車両料金及び139条の2の座席指定料金に追加された。 もともと特定割引料金を規定していた139条の3…

南海電鉄は、100%子会社のる泉北高速鉄道社との経営統合に基本合意したと発表した（リリース）。2025 年度早期の経営統合に向けて検討を進めるとのこと。京成電鉄の新京成電鉄との合併（2025年４月１日実施予定）に続く100%子会社との経営統合である。 リリ…

「最長片道切符のルート変遷 1961-2022」を最長片道切符のルート変遷 1961-2023と改題し、英語ページのThe Longest One-way Ticketとともに更新した。読者の指摘を受け、8月28日の日田彦山線添田・夜明間のBRT化によるルート変更に対応した。 Excel2010以降…

データルームのJR旅客制度特例の変遷などを更新した。 JR東日本の「きっぷあれこれ」を眺めていて、分岐駅通過列車の特例から大阪・新大阪間及び夜明・日田間が削除されていることに気がついた。前者は3月18日の大阪駅うめきた地下駅の開業で「はるか」と「…