「最長片道切符のルート変遷 1961-2022」を最長片道切符のルート変遷 1961-2023と改題し、英語ページのThe Longest One-way Ticketとともに更新した。読者の指摘を受け、8月28日の日田彦山線添田・夜明間のBRT化によるルート変更に対応した。
Excel2010以降「問題が大きすぎるため、ソルバーでは処理できません」とソルバーで最長ルートの計算できない。今回のルートも最長片道切符の流儀とバリエーションの計算結果を借用した。距離は58.7キロ短縮し、再び10,700キロを下回った。
今回から、表１の最長片道切符ルートの変遷は、ルート変更区間だけでなく全ルートを記載した（英語ページは、最新ルートだけ）。外国人の読者の要望に応えたもの。
