1月3日の東京メトロ銀座線短縮を反映して、英語ページのRailways of Japanを更新した。手間取っていたのは、2019年度の「鉄道要覧」（2019年3月31日現在）で全路線・区間をチェックしていたため。
理解と違っていたのは、三陸鉄道の路線名。JR東日本から山田線宮古・釜石間の移管を受け、従来の北リアス線、南リアス線と統合し、全線をリアス線としたと報じられていたが、北リアス線、南リアス線はそのままで、移管された区間だけがリアス線となっている。これは、三陸鉄道が東北運輸局に提出した鉄道事業の旅客運賃の上限設定認可申請書でも確認できた。
また、JR貨物の第1種区間日豊線小波瀬西工大前・苅田港間や、神奈川臨海鉄道水江線の廃止が漏れていたことがわかり、訂正した。
英語ページの更新にあわせて、日本語版全国の鉄軌道路線リストをクイズのページに掲載した。今後開催する全国の鉄道路線五番勝負で参照してもらうためのもの。このブログの読者には蛇足になってしまうと思うが、鉄道事業の上下分離制度及びJRの「線路名称」と「事業基本計画」の路線リストの差異についても解説した。
店頭に並んでいるJTB時刻表1月号の東京メトロ銀座線のページは、表参道・渋谷間のキロが1.3キロから1.2キロに変わっている。1月3日、銀座線渋谷駅が表参道駅方向へ約130ｍ移設されるのを反映したものと思われる。時刻表には、
銀座線と半蔵門線の表参道－渋谷間では営業キロが異なります。この区間の運賃計算はどちらも半蔵門線の営業キロを使用します。（1/3から）
と注記されているが、メトロの10月28日リリースには銀座線営業キロの変更と半蔵門線の営業キロ適用について記載されていなかった。
東京メトロの旅客営業規程第13条は、
旅客運賃の計算その他の運送条件をキロメートルをもって定める場合は、鉄道営業キロ程による。ただし、次に掲げる区間については、表中に示した運賃計算キロ程による。
として、平行する路線のキロ程が異なる区間について適用するキロ程を定めている。
| 区間 | キロ程 | 路線A | 路線B | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 綾瀬・北千住 | 2.5 | JR東日本・常磐線 | 2.5 | 千代田線 | 2.6 |
| 日比谷・霞ケ関 | 1.2 | 日比谷線 | 1.2 | 千代田線 | 0.8 |
| 霞ケ関・国会議事堂前 | 0.7 | 丸ノ内線 | 0.7 | 千代田線 | 0.8 |
| 青山一丁目・永田町 | 1.3 | 銀座線（青山一丁目・赤坂見附） | 1.3 | 半蔵門線 | 1.4 |
| 小竹向原・千川 | 1.0 | 有楽町線 | 1.0 | 副都心線 | 1.1 |
| 要町・池袋 | 1.2 | 有楽町線 | 1.2 | 副都心線 | 0.9 |
| 溜池山王・虎ノ門 | 0.6 | 銀座線（運賃計算キロ） | 0.6 | 銀座線（営業キロ） | 0.8 |
| 赤坂見附・溜池山王 | 0.9 | 銀座線（運賃計算キロ） 丸ノ内線(赤坂見附・国会議事堂前） |
0.9 | 銀座線（営業キロ） | 0.7 |
| 溜池山王・永田町 | 0.9 | 丸ノ内線（赤坂見附・国会議事堂前） | 0.9 | 南北線 | 0.7 |
| 永田町・四ツ谷 | 1.3 | 丸ノ内線（赤坂見附・四ツ谷） | 1.3 | 南北線 | 1.5. |
この表に表参道・渋谷間が加わることになる。基本的に先行開業した路線のキロ程となっており、あとから開業した路線のキロ程が使われるのは、初めてである。
平行路線のない銀座線の溜池山王・虎ノ門間にも運賃計算キロが設定されている。銀座線の営業キロは虎ノ門・溜池山王間0.8キロ、溜池山王・赤坂見附間0.7キロだが、運賃計算キロはそれぞれ0.6キロ、0.9キロとなっている*1。溜池山王駅開業により平行区間となった丸ノ内線の国会議事堂・赤坂見附間の営業キロにあわせるためか。
第10回全国のJR駅五番勝負のコメントで、想定解漏れの指摘と感想をお寄せいただきありがとうございました。解説ページを更新しました。
急遽開催を決めた全国の鉄道路線三番勝負は、やはり準備不足が否めません。参照リストを提示せず、鉄道路線の定義も不十分でした。コメントで、
路線名は、各社の線路名称で定めている正式な路線名（鉄道要覧記載のもの。ただし「本線」と「線」の違いなど若干異なる）です。このクイズに参加するような方なら、当然承知されていると思っています。
と書いたのは、京浜東北線が運転系統名で、宇都宮線が愛称であることは、当然承知しているだろうという趣旨でした。西武秩父線や西武有楽町線があることを知らなかったというコメントがありましたが、路面電車の路線名を知っている方はもっと少ないでしょう。例えば、富山地方鉄道の路面電車は、本線、支線、安野屋線、呉羽線、富山都心線、富山駅南北接続線からなっています。やはり路線リストは必要ですね。なお、JR駅五番勝負は、駅が特定できれば通称名の解答も誤答としていません。
鉄道路線は問Cのように、駅名以外に出題の幅が広がるので、続けたいと思います。路線名の参照リストを準備したうえで、3か月ごとに全国のJR駅五番勝負か、全国の鉄道路線五番勝負のいずれかを開催（事前にどちらを開催するか予告）します。そのため、第1回全国の鉄道路線三番勝負は試行版と位置づけました。
出題駅、非該当駅、想定解数を満たす、出題者が意図しなかった別解については、「最終的に出題者がルールブック」のとおりですが、もちろん出題後共通項を変更することはありません。問題番号などにヒントが隠されていることがあります。今回は全問過去の類似問題で揃え、問一はまだ記憶に新しい第9回の問一と同じ「他に使われていない漢字」を、問二は第8回の問二と同じ「ローマ字順」を出題したつもりでした。
五番勝負の難易度分析（問題別・回別）と全国のJR駅五番勝負・全想定解を更新しました。回別難易度は7位、問題別総合難易度も50問中問一が5位、問三が26位、問四が33位、問二が35位、誤答ゼロだった問五が48位と低かった。銅メダルが比較的早く、その後解答が伸びなかったことが難易度が高かったという印象を与えたのかもしれません。
仙台は解答機会が4問あり、全問解答されました。解答機会3問のあおば通、清里も解答率100%。一方、長野は解答機会が5問あったのに、解答ゼロ。他に解答機会4問の宇都宮、加茂(信越本)、直江津、奈良、松山、水上 、山科も解答がありません。
今回も多くの方にご参加いただきありがとうございました。第10回全国のJR駅五番勝負及び第1回全国の鉄道路線三番勝負を終了し、共通項を発表します。全想定解と解説を記載した全国のJR駅五番勝負想定解・解説第10回及び全国の鉄道路線三番勝負想定解・解説第1回をこのあとアップします。五番勝負の難易度分析（問題別・回別）と全国のJR駅五番勝負・全想定解も今回の結果を追加し、おって更新します。
| 問題 | 共通項 | 想定解数 |
|---|---|---|
| 問一： | 他の駅に使われていない漢字を2字含む駅 | 17 |
| 問二： | ローマ字順で各県の最初の駅 | 46 |
| 問三： | 駅ナンバーが3個以上ある駅 | 29 |
| 問四： | 3路線（線路名称）以上の接続駅 | 46 |
| 問五： | 大都市近郊区間の末端駅 | 50 |
| 問A： | 駅名に「富士見」または「ふじみ」を含む駅がある路線 | 7 |
| 問B： | 漢字1文字駅が2駅以上ある路線 | 11 |
| 問C： | 10キロ以上のトンネルがある路線 | 11 |
まず三番勝負の問Aの解答「西武鉄道・西武池袋線」について。西武鉄道には西武秩父線、西武有楽町線がありますが、西武池袋線はありません。「誤答(非存在)」は、第1回問ニ（BRTの新設駅）と第7回問三（廃止された駅）の2件ありましたが、今回はこれまでと異なり判定にかなり悩みました。
最終的に誤答としたのは、二つ理由があります。第一は、これを正答とすると前例になり、今後の五番勝負の判定に制約を受けること。例えば、中部天龍駅や五條駅といったグレーな解答があった場合、誤答と判定しにくくなります。第二は、想定解数が少ない三番勝負の問題では、熾烈な完答レースをゆがめるおそれがあること。グレーな解答が正答となることによって、完答を逃すことになる解答者を考慮にいれました。ここからは仮定の話になりますが、解答が「西武池袋線」だけだったら、事業者名と路線名の間の中黒（・）を忘れたと考えて、正答にしたと思います。また、西武に社名を冠した路線がなければ、間違えて社名を繰り返したと解釈して、正答としたかもしれません。
五番勝負の駅名は、「全国のJR駅リスト」を参照することができますが、急遽実施した三番勝負には、参照する路線名のリストを示していません。これが反省点です。英語ページのRailways of Japanを参考資料として提示することを考えましたが、漢字の路線名などの漏れがあり、修正する余裕がなくあきらめました。三番勝負を再度実施するときは、参照できる資料として用意したいと思います。
第10回記念大会として、過去問の類似問題を出題した。問一は、第9回問一の類似問題。出題駅と非該当駅を「前」駅でそろえ迷彩とした。前回と同様、「他の駅に使われていない漢字」はJRと非JRを区別している。「記」と「念」は非JRに5駅（いずれも「記念」として）、「商」は5駅、「業」は7駅あるが、JRでは出題駅以外に使われてない。前回出したばかりの問題で誤答が続出したのは、意外だった。なお、共通項は前回に続いて漢字に限定した。ニセコの解答があったが、ひらがなとカタカナを許容すると、想定解数は提示した17を超え、ざっと数えて22になった*1。
問二は、第8回問二の類似問題。a以外の駅が最初なのは3県しかない。その3駅をすべて出題し、aで始まる駅は、全駅のローマ字順で網走に次ぐ2番目の安倍川と最後の粟津だけにしたが、簡単に見破られてしまった。
問三と問四はペアの問題。運転系統による駅ナンバーと線路名称とを対比させた。「３以上」は第3回問三（３駅以上の駅名（表記）を含む駅）と第8回問四（３社以上の同名駅）の2回出題した。問三の出題駅武蔵小杉と折尾は、問四の非該当駅で、非該当の3駅は問四の該当駅（逆に問四の非該当駅は問三の該当駅）とした。第1ヒントのアナグラムも、問四と共通にした。
駅ナンバーは「全国のJR駅リスト」に最初から記載しているが、出題は初めて。プレ予告した11月30日の記事に、中央線相模湖・大月間の駅ナンバーを記載したことを書いて注意を喚起したつもりだが、あまり効果がなかったようだ。問四も解答が伸びなかったのは、意外だった。
問五は、11月30日開業の羽沢横浜国大を出題するための問題。旅規156条の改定から漏れているが、同駅は東京近郊区間に含まれると案内されている。類問は、第1回問五（特定都区市内の境界（出入口）駅）。空港駅を2駅出題し迷彩としたが、平泉、鳥栖から共通項にたどり着くのは容易だろうと、5問中難易度はもっとも低いと予想していた。誤答はなかったが、意外に解答が伸びなかった。
全国の鉄道路線三番勝負は、10回記念大会に合わせて出題することとした。想定解数が少ない問題を出題し、五番勝負よりもハードルを高くした。想定解数が少ないので、数えて解答すれば、これほど誤答が頻出することはなかったと思う。
問Cは、線名の「北」にとらわれた誤答が続出したが、「北*」線は12路線*2あり、ほくほく線を加えると想定解は13になる。なお問Cの想定解に臨時列車が運転される武蔵野線（鶴見・府中本町間）を追加し、10から11に増やしたところ、解答があった。
今回は、Nさんが五番勝負完答2連覇で三番勝負2位、やまやまさんが三番勝負の完答1位で五番勝負2位。この二強時代は、これからも続くのでしょうか。次回は来年3月開催を予定しています。
第3回採点です。五番勝負は、Ｎさんに続き、やまやまさん、星野彼方さん、鳴子こけしさん、しみちょくさん、シノレパシクソさんが完答し、完答者は6名になりました。三番勝負は、やまやまさん、Ｎさん、星野彼方さんに続き、鳴子こけしさん、シノレパシクソさんが完答し、完答者は5名になりました。
問Aは想定解が終了しました。「西武鉄道・西武池袋線」の判定については、前記事にコメントしたように終了時に書きます。また問Cの想定解に1路線追加し、11に訂正します。あと1答残っています。
18時時点の採点を追加しました。駿河の民さんとみやこ路快速さんが完答し、五番勝負の完答者は8名になりました。これ以降適宜採点します。
五番勝負
| # | 問題 | 判定 | 解答駅 | 解答者 | 所要日時分秒 |
|---|---|---|---|---|---|
| 54 | 10-1 | 正答 | 採銅所（JR九州・日田彦山線） | やまやま | 2 00:02:58 |
| 55 | 10-4 | 正答 | 蘇我（JR東日本・外房線） | シノレパシクソ | 2 00:22:13 |
| 56 | 10-3 | 正答 | 大船（JR東日本・東海道本線） | シノレパシクソ | 2 00:31:53 |
| 57 | 10-4 | 正答 | 姫路（JR西日本・山陽本線） | 星野彼方 | 2 00:33:24 |
| 58 | 10-3 | 正答 | 尼崎（JR西日本・東海道本線） | 星野彼方 | 2 00:40:59 |
| 59 | 10-1 | 正答 | 佳景山（JR東日本・石巻線） | 鳴子こけし | 2 01:35:06 |
| 60 | 10-4 | 正答 | 西船橋（JR東日本・総武本線） | 鳴子こけし | 2 01:35:06 |
| 61 | 10-1 | 正答 | 絵笛（JR北海道・日高本線） | しみちょく | 2 01:38:51 |
| 62 | 10-5 | 正答 | 黒磯（JR東日本・東北本線） | シノレパシクソ | 2 02:37:48 |
| 63 | 10-3 | 誤答 | 岡山（JR西日本・山陽本線） | 白桃 | 2 10:37:33 |
| 64 | 10-4 | 誤答 | 水戸（JR東日本・常磐線） | さとし | 2 16:32:22 |
| 65 | 10-5 | 正答 | 常陸太田（(JR東日本・水郡線） | さとし | 2 16:32:22 |
| 66 | 10-3 | 正答 | 小倉（JR九州・鹿児島本線） | さとし | 2 17:22:31 |
| 67 | 10-5 | 正答 | 播州赤穂（JR西日本・赤穂線） | 駿河の民 | 2 17:36:40 |
| 68 | 10-3 | 正答 | 天王寺（JR西日本・阪和線） | 駿河の民 | 2 17:36:40 |
| 69 | 10-4 | 正答 | 新大阪（JR西日本・おおさか東線） | 駿河の民 | 2 17:40:39 |
| 70 | 10-1 | 正答 | 姨捨（JR東日本・篠ノ井線） | 駿河の民 | 2 17:50:59 |
| 71 | 10-2 | 正答 | 油日（JR西日本・草津線） | 駿河の民 | 2 17:51:58 |
| 72 | 10-1 | 正答 | 南弟子屈（JR北海道・釧網線） | みやこ路快速 | 2 17:53:52 |
| 73 | 10-1 | 誤答 | ニセコ（JR北海道・函館本線） | 白桃 | 2 19:38:54 |
| 74 | 10-5 | 正答 | 伊東（JR東日本・伊東線） | 伊豆之国 | 2 23:30:16 |
三番勝負
| # | 問題 | 判定 | 解答路線 | 解答者 | 所要日時分秒 |
|---|---|---|---|---|---|
| 29 | 01-A | 正答 | 西武鉄道・池袋線 | シノレパシクソ | 2 00:09:46 |
| 30 | 01-A | 参考(既答) | 西武鉄道・池袋線 | 伊豆之国 | 2 00:19:19 |
| 31 | 01-B | 誤答 | JR東日本・東北本線 | しみちょく | 2 01:18:05 |
| 32 | 01-B | 正答 | 南海・南海本線 | 鳴子こけし | 2 01:35:06 |
| 33 | 01-C | 正答 | JR九州・九州新幹線 | 鳴子こけし | 2 01:53:13 |
| 34 | 01-C | 正答 | JR東日本・上越新幹線 | シノレパシクソ | 2 02:01:50 |
| 35 | 01-C | 正答 | JR東日本・北陸新幹線 | しみちょく | 2 02:11:08 |
| 36 | 01-C | 正答 | JR東日本・武蔵野線 | さとし | 2 16:32:22 |
| 37 | 01-B | 誤答 | JR西日本・阪和線 | みやこ路快速 | 2 17:59:27 |
| 38 | 01-B | 誤答 | 紀勢本線（JR東海及びJR西日本） | しみちょく | 2 23:30:58 |
| 39 | 01-B | 正答 | JR西日本・呉線 | しみちょく | 2 23:58:38 |
アナグラムヒントの解凍文です。
| 問 | 第1ヒント | 第2ヒント |
|---|---|---|
| 問一 | 冬至に芋が（とうじにいもが） →二文字該当（にもじがいとう） |
一位と改善（いちいとかいぜん） →前回問一（ぜんかいといいち） |
| 問二 | 所作で意見（しょさでいけん） →県で最初（けんでさいしょ） |
意図に近いのは（いとにちかいのは） →八回の問ニ（はちかいのといに） |
| 問三 | 恐妻淘汰（きょうさいとうた） →東京最多（とうきょうさいた） |
女医さん請う（じょいさんこう） →三個以上（さんこいじょう） |
| 問四 | 最強タトウ（さいきょうたとう） →東京最多（とうきょうさいた） |
乗船サイン（じょうせんさいん） →三線以上（さんせんいじょう） |
| 問五 | 内科医に問う（ないかいにとう） →東海にない（とうかいにない） |
後刻善処か（ごこくぜんしょか） →全国五箇所（ぜんこくごかしょ） |
| 問A | デカがヒモなら（でかがひもなら） →ひらがなでも可（ひらがなでもか） |
酸異性化（さんいせいか） →世界遺産（せかいいさん） |
| 問B | 今日家路に（きょういえじに） →二駅以上（にえきいじょう） |
人事も近い（じんじもちかい） →漢字一文字（かんじいちもじ） |
| 問C | 赤き血燃える（あかきちもえる） →地下駅もある（ちかえきもある） |
ロケに来たが（ろけにきたが） →キロが二けた（きろがにけた） |
三番勝負の第3ヒントを提示します。リンクした地図の場所がなんらかのヒントになっています。
| 問A | 問B | 問C |
また、五番勝負で正答が伸びない問五についても、第3ヒントを提示します。
最後までお楽しみください。
追記(12月17日)：三番勝負の33番鳴子こけしさんの解答を正答（正答の採点を誤記していました）に訂正し、終了間際に投じられた39番しみちょくさんの解答を正答として追加しました。
第2回採点です。五番勝負は、Ｎさんが完答第1号です。三番勝負は、Nさんと星野彼方さんが完答し、それぞれ第2号、第3号です。どちらもメダルはすべて売り切れました。
五番勝負
| # | 問題 | 判定 | 解答駅 | 解答者 | 所要日時分秒 |
|---|---|---|---|---|---|
| 36 | 10-2 | 正答 | 網干（JR西日本・山陽本線） | みやこ路快速 | 1 00:04:59 |
| 37 | 10-2 | 正答 | 上道（JR西日本・境線） | しみちょく | 1 00:20:44 |
| 38 | 10-1 | 正答(金） | 畝傍（JR西日本・桜井線） | Ｎ | 1 00:38:55 |
| 39 | 10-2 | 正答 | 我孫子（JR東日本・常磐線） | 伊豆之国 | 1 01:02:05 |
| 40 | 10-2 | 正答 | 穴山（JR東日本・中央本線） | シノレパシクソ | 1 01:07:46 |
| 41 | 10-1 | 誤答 | ニセコ（JR北海道・函館本線） | やまやま | 1 01:28:23 |
| 42 | 10-1 | 誤答 | 鳥取大学前（JR西日本・山陰本線） | しみちょく | 1 01:50:07 |
| 43 | 10-2 | 正答 | 赤塚（JR東日本・常磐線） | さとし | 1 02:55:23 |
| 44 | 10-1 | 正答(銀） | 枇杷島（JR東海 東海道本線） | さとし | 1 03:52:09 |
| 45 | 10-2 | 正答 | 油津（JR九州・日南線） | 白桃 | 1 05:30:07 |
| 46 | 10-4 | 正答 | 大宮（JR東日本・高崎線） | 白桃 | 1 06:02:22 |
| 47 | 10-1 | 正答(銅） | 五稜郭（JR北海道・函館本線） | 星野彼方 | 1 10:16:38 |
| 48 | 10-1 | 正答 | 桔梗（JR北海道・函館本線） | 伊豆之国 | 1 11:51:30 |
| 49 | 10-3 | 正答 | 大阪（JR西日本・大阪環状線） | みやこ路快速 | 1 13:29:38 |
| 50 | 10-1 | 正答 | 醍醐（JR東日本・奥羽本線） | シノレパシクソ | 1 16:17:43 |
| 51 | 10-3 | 正答 | 浦和（JR東日本・東北本線） | やまやま | 1 20:38:01 |
| 52 | 10-4 | 正答 | 盛岡（JR東日本・東北本線） | Misora_City | 1 23:14:03 |
| 53 | 10-1 | 誤答 | 大甕（JR東日本・常磐線） | Misora_City | 1 23:52:52 |
三番勝負
| # | 問題 | 判定 | 解答路線 | 解答者 | 所要日時分秒 |
|---|---|---|---|---|---|
| 23 | 01-C | 正答(銅） | JR西日本・山陽新幹線 | Ｎ | 1 00:00:07 |
| 24 | 01-A | 誤答(非存在) | 西武鉄道・西武池袋線 | 伊豆之国 | 1 00:35:06 |
| 25 | 01-B | 正答 | JR四国・徳島線 | 星野彼方 | 1 00:59:02 |
| 26 | 01-C | 正答 | JR東日本・上越線 | 星野彼方 | 1 01:08:38 |
| 27 | 01-A | 正答 | 湘南モノレール・江の島線 | 星野彼方 | 1 01:23:02 |
| 28 | 01-C | 誤答 | JR東日本・総武本線 | しみちょく | 1 02:24:12 |
第2ヒントです。なお、三番勝負については明日昼の第3回採点時に第3ヒント（アナグラム以外）を提示します。
| 問 | アナグラム | 非JR該当駅 |
|---|---|---|
| 問一 | 一位と改善（いちいとかいぜん） | 勅旨（信楽高原鐵道・信楽線） |
| 問二 | 意図に近いのは（いとにちかいのは） | 阿母崎（島原鉄道・島原鉄道線） |
| 問三 | 女医さん請う（じょいさんこう） | 瓦町（高松琴平電気鉄道・琴平線） |
| 問四 | 乗船サイン（じょうせんさいん） | 飯田橋（東京メトロ・東西線） |
| 問五 | 後刻善処か（ごこくぜんしょか） | 該当なし |
| 問A | 酸異性化（さんいせいか） | － |
| 問B | 人事も近い（じんじもちかい） | － |
| 問C | ロケに来たが（ろけにきたが） | － |
最後までお楽しみ下さい。
今回も多くの方にご参加いただき、ありがとうございます。第1回採点です。五番勝負は、問一を除きすべてのメダルが確定しました。問一はまだ正答がありません。三番勝負は、やまやまさんが完答第1号となりました。問Aは残り2答です。問Cの銅メダルが残っています。
五番勝負
| # | 問題 | 判定 | 解答駅 | 解答者 | 所要日時分秒 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10-1 | 誤答 | 福工大前（JR九州・鹿児島本線） | しみちょく | 0 00:31:06 |
| 2 | 10-2 | 誤答 | 能瀬（JR西日本・七尾線） | しみちょく | 0 00:43:33 |
| 3 | 10-4 | 正答(金) | 大分（JR九州・日豊本線） | しみちょく | 0 00:49:14 |
| 4 | 10-3 | 正答(金) | 京都（JR西日本・東海道本線） | しみちょく | 0 00:54:08 |
| 5 | 10-5 | 正答(金) | 矢吹（JR東日本・東北本線） | しみちょく | 0 01:06:06 |
| 6 | 10-2 | 正答(金) | あおば通（JR東日本・仙石線） | 鳴子こけし | 0 02:37:12 |
| 7 | 10-3 | 正答(銀） | 戸塚（JR東日本・東海道本線） | 鳴子こけし | 0 03:00:24 |
| 8 | 10-5 | 正答(銀） | あおば通（JR東日本・仙石線） | 鳴子こけし | 0 03:53:03 |
| 9 | 10-1 | 誤答 | 同志社前（JR西日本・片町線） | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 10 | 10-2 | 正答(銀） | 安栖里（JR西日本・山陰本線） | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 11 | 10-3 | 正答(銅） | 木津（JR西日本・関西本線） | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 12 | 10-4 | 正答(銀） | 京都（JR西日本・東海道本線） | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 13 | 10-5 | 正答(銅） | 園部（JR西日本・山陰本線） | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 14 | 10-1 | 誤答 | 九産大前（JR九州・鹿児島本線） | やまやま | 0 06:42:41 |
| 15 | 10-2 | 正答(銅） | 有田（JR九州・佐世保線） | やまやま | 0 06:42:41 |
| 16 | 10-3 | 誤答 | 蘇我（JR東日本・外房線） | やまやま | 0 06:42:41 |
| 17 | 10-4 | 正答(銅） | 天王寺（JR西日本・関西本線） | やまやま | 0 06:42:41 |
| 18 | 10-5 | 正答 | 五泉（JR東日本・磐越西線） | やまやま | 0 06:42:41 |
| 19 | 10-1 | 誤答 | 東部市場前（JR西日本・関西本線） | 駿河の民 | 0 07:53:12 |
| 20 | 10-5 | 正答 | 喜多方（JR東日本・磐越西線） | Misora_City | 0 12:41:18 |
| 21 | 10-1 | 誤答 | 岩原スキー場前（JR東日本・上越線） | Misora_City | 0 12:52:45 |
| 22 | 10-2 | 正答 | 赤渕（JR東日本・田沢湖線） | Misora_City | 0 13:28:31 |
| 23 | 10-4 | 誤答 | 秋田（JR東日本・奥羽本線） | Misora_City | 0 13:35:21 |
| 24 | 10-1 | 誤答 | 小村神社前（JR四国：土讃線） | 星野彼方 | 0 15:05:16 |
| 25 | 10-3 | 誤答 | 香椎（JR九州・鹿児島本線） | 星野彼方 | 0 15:05:16 |
| 26 | 10-5 | 正答 | 弥彦（JR東日本・弥彦線） | 星野彼方 | 0 15:05:16 |
| 27 | 10-2 | 正答 | 網走（JR北海道・石北本線） | 星野彼方 | 0 15:35:47 |
| 28 | 10-1 | 誤答 | 上越国際スキー場前（JR東日本・上越線） | みやこ路快速 | 0 16:16:20 |
| 29 | 10-3 | 誤答 | 仙台（JR東日本・東北本線） | みやこ路快速 | 0 16:16:20 |
| 30 | 10-2 | 誤答 | 英賀保（JR西日本・山陽本線） | みやこ路快速 | 0 16:28:30 |
| 31 | 10-4 | 正答 | 仙台（JR東日本・東北本線） | みやこ路快速 | 0 16:51:32 |
| 32 | 10-1 | 誤答 | 教会前（JR四国・鳴門線） | 鳴子こけし | 0 17:05:39 |
| 33 | 10-1 | 誤答 | 新潟大学前（JR東日本・越後線） | シノレパシクソ | 0 19:51:54 |
| 34 | 10-3 | 正答 | 秋葉原（JR東日本・東北本線） | Misora_City | 0 20:53:28 |
| 35 | 10-5 | 正答 | 和田岬（JR西日本・山陽本線(支線)） | みやこ路快速 | 0 22:28:56 |
三番勝負
| # | 問題 | 判定 | 解答路線 | 解答者 | 所要日時分秒 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01-A | 正答(金) | JR東日本・中央本線 | やまやま | 0 00:19:29 |
| 2 | 01-C | 正答(金) | えちごトキめき鉄道・日本海ひすいライン | やまやま | 0 01:50:25 |
| 3 | 01-B | 正答(金) | JR東海・飯田線 | シノレパシクソ | 0 01:59:29 |
| 4 | 01-A | 正答(銀） | 京王・井の頭線 | 鳴子こけし | 0 04:24:39 |
| 5 | 01-A | 正答(銅） | 東京メトロ・丸ノ内線 | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 6 | 01-B | 正答(銀） | 近鉄・名古屋線 | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 7 | 01-C | 誤答 | 三岐鉄道・北勢線 | Ｎ | 0 05:01:32 |
| 8 | 01-B | 正答(銅） | 西鉄・天神大牟田線 | やまやま | 0 07:12:04 |
| 9 | 01-A | 誤答 | JR東日本・成田線 | Misora_City | 0 12:41:18 |
| 10 | 01-B | 誤答 | JR東日本・仙山線 | Misora_City | 0 12:41:18 |
| 11 | 01-C | 誤答 | JR東日本・東北本線 | Misora_City | 0 12:41:18 |
| 12 | 01-C | 誤答 | JR西日本・越美北線 | 星野彼方 | 0 15:05:16 |
| 13 | 01-A | 誤答 | 上毛電気鉄道・上毛線 | 星野彼方 | 0 15:35:47 |
| 14 | 01-C | 誤答 | JR四国・徳島線 | 星野彼方 | 0 16:44:48 |
| 15 | 01-B | 誤答 | JR西日本・赤穂線 | みやこ路快速 | 0 18:12:49 |
| 16 | 01-C | 誤答 | 北陸鉄道・石川線 | シノレパシクソ | 0 19:51:54 |
| 17 | 01-A | 誤答 | 関東鉄道・常総線 | みやこ路快速 | 0 21:58:09 |
| 18 | 01-C | 正答(銀） | JR東日本・東北新幹線 | みやこ路快速 | 0 21:58:09 |
| 19 | 01-C | 誤答 | 北条鉄道・北条線 | 鳴子こけし | 0 23:05:10 |
| 20 | 01-A | 誤答 | JR東日本・東北本線 | しみちょく | 0 23:17:42 |
| 21 | 01-C | 誤答 | JR九州・鹿児島本線 | しみちょく | 0 23:24:58 |
| 22 | 01-B | 誤答 | JR九州・日豊本線 | しみちょく | 0 23:28:26 |
第1ヒントです。
| 問 | アナグラム | 非JR該当駅 |
|---|---|---|
| 問一 | 冬至に芋が（とうじにいもが） | 畝傍御陵前（近鉄・橿原線） |
| 問二 | 所作で意見（しょさでいけん） | 赤嶺（沖縄都市モノレール ・沖縄都市モノレール線） |
| 問三 | 恐妻淘汰（きょうさいとうた） | 多摩川（東急・東横線） |
| 問四 | 最強タトウ（さいきょうたとう） | 伊勢中川（近鉄・大阪線） |
| 問五 | 内科医に問う（ないかいにとう） | 該当なし |
| 問A | デカがヒモなら（でかがひもなら） | － |
| 問B | 今日家路に（きょういえじに） | － |
| 問C | 赤き血燃える（あかきちもえる） | － |
引き続きお楽しみ下さい。
