JR西日本は5月15日、2025 年４月１日から適用する京阪神都市圏における運賃体系を発表し、新体系に基づく運賃の上限変更を国土交通大臣に認可申請した（リリース）。大阪環状線内の区分を廃止し、電車特定区間と統合する一方、電車特定区間を次の区間に拡大する。
| 東海道本線 | 野洲・京都間 |
| 湖西線 | 山科・堅田間 |
| 福知山線 | 尼崎・新三田間 |
| 山陽本線 | 西明石・網干間 |
| 山陰本線 | 京都・亀岡間 |
| 奈良 | 京都・城陽間 |
| 片町線 | 松井山手・長尾間 |
| 関西空港線 | 日根野・関西空港間 |
JR西日本は2025年春を目途に、設備の整備と加算運賃の対象エリアを電車特定区間外に拡大する計画。「拡大にあたっては、整備対象エリアの運賃体系の共通化も課題であり、検討を進めてまいります」としており、電車特定区間の拡大も視野に入れているようだ。
と書いた通りとなった。区間も一致している。
電車特定区間の賃率は15.30円（大阪環状線は13.25円）から15.50円となる。幹線からの拡大区間は16.20円から値下げとなるが、鉄道駅バリアフリー料金10円が加算される。
私鉄対抗の特定運賃も発表になったが、まだ現行運賃との比較ができていない。
追記(5月20日)：JR西日本の電車特定区間の運賃（鉄道駅バリアフリー料金を含む）は、JR東日本より低廉だったが、改定により100キロまでのすべての営業キロ帯でJR東日本のIC運賃が優位になった。
| 営業 キロ帯 |
JR西日本 | JR東日本 | ||
|---|---|---|---|---|
| 現行 | 改定 | きっぷ | IC | |
| 1～3 | 140 | 150 | 150 | 146 |
| 4～6 | 170 | 180 | 170 | 167 |
| 7～10 | 190 | 200 | 180 | 178 |
| 11～15 | 230 | 240 | 230 | 230 |
| 16～20 | 320 | 320 | 320 | 316 |
| 21～25 | 410 | 410 | 410 | 406 |
| 26～30 | 480 | 490 | 490 | 483 |
| 31～35 | 570 | 580 | 580 | 571 |
| 36～40 | 660 | 660 | 660 | 659 |
| 41～45 | 740 | 750 | 740 | 736 |
| 46～50 | 820 | 840 | 830 | 824 |
| 51～60 | 950 | 960 | 950 | 945 |
| 61～70 | 1,110 | 1,120 | 1,110 | 1,110 |
| 71～80 | 1,280 | 1,300 | 1,280 | 1,275 |
| 81～90 | 1,450 | 1,460 | 1,460 | 1,451 |
| 91～100 | 1,620 | 1,640 | 1,620 | 1,616 |
追記2(5月21日)：特定運賃の区間も比較してみたが、変化がなかった。幹線から電車特定区間になった区間は、所定運賃は減額したが、特定運賃は鉄道駅バリアフリー料金が加算されて、10円の値上げとなった。（*はバリアフリー料金を含む）
| 特定区間 | 営業キロ | 所定運賃 | 特定運賃 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 現行 | 改定 | 現行 | 改定 | ||
| 大阪－京都(電) | 42.8 | *740 | *750 | *580 | *580 |
| 大阪－高槻(電) | 21.2 | *410 | *410 | *290 | *290 |
| 大阪－JR総持寺(電) | 16.6 | *320 | *320 | *280 | *280 |
| 大阪(北新地)－神戸(電) | 33.1 | *570 | *580 | *460 | *460 |
| 大阪(北新地)－元町(電) | 31.4 | *570 | *580 | *420 | *420 |
| 大阪(北新地)－宝塚(幹→電) | 25.5 | 510 | *490 | 330 | *340 |
| 茨木－神戸(電) | 47.7 | *820 | *840 | *730 | *730 |
| 高槻－神戸(電) | 54.3 | *950 | *960 | *830 | 830 |
| 京都－神戸(電) | 75.9 | *1,280 | *1,300 | *1,110 | *1,110 |
| 京都－奈良(幹) | 41.7 | 770 | 770 | 720 | 720 |
| 京都－城陽(幹→電) | 20.2 | 420 | *410 | 370 | *380 |
| 京都－新田(幹→電) | 18.1 | 310 | *320 | 300 | *310 |
| JR難波－奈良(電) | 41 | *740 | *750 | *580 | *580 |
| 天王寺－奈良(電) | 37.5 | *650 | *660 | *510 | *510 |
| 天王寺－和歌山(電) | 61.3 | *1,110 | *1,120 | *900 | *900 |
