http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06092702.htm
ＪＲ九州は２６日、改札の読み取り機にかざすだけで運賃の支払いができるＩＣカード乗車券を、２００９年春をめどに導入すると発表した。
福岡、北九州都市圏を中心とする１１１駅で運用を始め、順次拡大する。
利用者はあらかじめ専用機に現金を入れてカードのＩＣチップに金額を蓄積しておき、自動改札機に設置された読み取り機で決済する仕組み。カードの名称や投資額は未定。
ＪＲ東日本が先行導入しているＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」と同一規格にし、相互に利用できるようにする予定。西日本鉄道（福岡市）も０８年春をめどに同規格のＩＣカードを発行することから、ＪＲ九州の石原進社長は「いずれは西鉄のシステムと共通で使えるようにしたい」としている。
3件の運賃誤表示問題に続き、またまたJR九州のニュース。
プレスリリースによると、導入エリアに、筑肥線が入っていない。西鉄の前に、まずは福岡市営地下鉄と共通化すべきだと思うのだが。
導入エリアに、折尾−吉塚−桂川−折尾という環状線が含まれているが、同区間は福岡近郊区間に含まれるので、ＩＣカード導入で迂回乗車の問題はおこらない。JR西日本は、2007年夏岡山・広島エリアにIcocaを導入するようだが、岡山−総社−倉敷−岡山と三原−海田市−三原の二つの環状線がある同地域に、山陽近郊区間を設定するという発表はなされていない。
