11月17日の記事で岡谷・辰野・塩尻三角線の1985年と2010年の方向別列車本数を比較し、選択乗車区間の改廃について考察した。しかし、なぜ1985年3月の旅規改定で「辰野以遠（宮木方面）の各駅と、岡谷以遠（下諏訪方面）の各駅との相互間」に「小野又は」が挿…